Huntsman het bio -gebaseerde poliuretaan -skuim van stapel gestuur vir akoestiese toepassings

Huntsman het die bekendstelling van Acoustiflex VEF Bio System aangekondig - 'n baanbrekende bio -gebaseerde visco -elastiese poliuretaan -skuimtegnologie vir gegote akoestiese toepassings in die motorbedryf, wat tot 20% van die bio -gebaseerde bestanddele bevat, afgelei van plantaardige olie.

In vergelyking met die bestaande Huntsman -stelsel vir hierdie toepassing, kan hierdie innovasie die koolstofvoetspoor van motor -tapytskuim met tot 25%verminder. Die tegnologie kan ook gebruik word vir instrumentpaneel en wielboog -klankisolasie.

Acoustiflex VEF Bio System voldoen aan die groeiende vraag na materiaaltegnologie, wat motorvervaardigers kan help om hul koolstofvoetspoor te verminder, maar steeds 'n hoë werkverrigting het. Deur noukeurige voorbereiding integreer Huntsman bio -gebaseerde bestanddele in die Acoustiflex VEF Bio System, wat geen invloed het op enige akoestiese of meganiese eienskappe wat motoronderdele en OEM's wil bereik nie.

Irina Bolshakova, die wêreldwye bemarkingsdirekteur van Huntsman Auto Polyurethane, het verduidelik: 'Voorheen sou die bio -gebaseerde bestanddele by die poliuretaan -skuimstelsel 'n negatiewe invloed op die prestasie hê, veral die emissie- en reukvlak, wat frustrerend is. Die ontwikkeling van ons Acoustiflex VEF -bio -stelsel het bewys dat dit nie die geval is nie. ”

Wat die akoestiese prestasie betref, toon ontleding en eksperimente dat Huntsman se konvensionele VEF -stelsel die standaard skuim met 'n hoë veerkragtigheid (HR) teen 'n laer frekwensie (<500Hz) kan oorskry.

Dieselfde geld vir die Acoustiflex VEF -bio -stelsel - wat dieselfde geraasverminderingsvermoë bereik.

By die ontwikkeling van die Acoustiflex VEF -bio -stelsel, het Huntsman voortgegaan om hom aan te wy aan die ontwikkeling van poliuretaan -skuim met nul amien, nul weekmaker en buitengewone lae formaldehied -emissies. Daarom het die stelsel lae emissies en lae reuk.

Die Acoustiflex VEF Bio -stelsel bly liggewig. Huntsman streef daarna om te verseker dat die gewig van die materiale nie beïnvloed word nie, terwyl bio -gebaseerde bestanddele in die VEF -stelsel bekendgestel word.

Huntsman se motorspan het ook verseker dat daar geen relevante verwerkingsdefekte was nie. Die Acoustiflex VEF -bio -stelsel kan nog steeds gebruik word om vinnig komponente met komplekse meetkunde en akute hoeke te skep, met 'n hoë produktiwiteit en so laag as 80 sekondes van die afbreektyd, afhangende van die onderdeelontwerp.

Irina Bolshakova het voortgegaan: “Wat suiwer akoestiese prestasie betref, is dit moeilik om poliuretaan te klop. Dit is baie effektief in die vermindering van geraas, vibrasie en enige harde geluid wat veroorsaak word deur voertuigbeweging. Ons Acoustiflex VEF Bio System neem dit na 'n nuwe vlak. Om bio -gebaseerde bestanddele by die mengsel te voeg om akoestiese oplossings met 'n lae koolstofinhoud te bied sonder om die emissie- of reukvereistes te beïnvloed, is baie beter vir motorhandelsmerke, hul vennote en kliënte - en dit is dus met die aarde.